亚马逊要求所有发货至FBA的商品都需要在头程打托。那么打托到底是什么?如何操作呢?虽然理论上FBA可以在没有托盘的情况下交货,但鲜有商家会选择这种方式。因为美国最昂贵的就是人力成本,亚马逊仓库每天都有大量的卡车排队送货,没有托盘只能收到散货。即使跟亚马逊约定以散装形式交付,时间也只能被安排在半夜。那么,亚马逊头程的打托到底应该怎么做才划算呢?托盘是否可以自行生产?

事实上,国内打托也有不少好处。对于无法直接从码头拖运柜装至FBA的商品,这个方案至少可以节省1000美元,装卸都是免费的。很多箱子都是被海关拆开后贴上"Inspected by U.S. Customs"的封条,如果不重新包装,即便进入亚马逊仓库也无法销售。

首先,海运集装箱更容易在长途运输中倾斜,一旦被亚马逊拒收就麻烦了。比如海关开箱检查时发现货物倾倒乱了,许多箱子被切开贴封条,就会被拒收。如果不重新包装,这些货物就无法销售,也必须退回。

其次,如果货箱与美国卡车车架高度不一致,工人在危险中操作时也会被拒收。一旦遭到拒收,集装箱将被送回海外仓库,需重新安排卸货和交付,耗时又耗钱。

因此,无论从节省成本还是规避风险来看,在国内做好打托都是很重要的。

FAQs:

1. 什么是亚马逊的打托?

打托就是将货物合理地装载到托盘上,以便于运输和仓储。亚马逊要求所有发货至FBA的货物都需要先在国内进行打托。

2. 为什么亚马逊更倾向接收托盘发货?

主要有两个原因:1)美国人力成本高,没有托盘只能收散货,效率很低;2)托盘发货可以减少货物在运输中的倾斜等问题,降低被拒收的风险。

3. 国内打托有什么好处?

国内打托可以节省1000美元以上的成本,装卸都是免费的。而且可以避免海关开箱检查后货物被贴封条而无法销售的问题。

4. 如何确保托盘发货的顺利?

要注意托盘高度与美国卡车车架高度的匹配,避免被工人拒收。同时还要规范装货,防止货物在运输中倾斜或散落。