当前外贸行业正面临着"限电"的重重困境。但是,危机中往往隐藏着机遇。本文从三个角度探讨了外贸人如何在危机中捕捉机会,提高自身的应变能力,并为后续的发展做好充分的准备。

出口情况一片大好,但却被"限电"当头棒喝,让各大外贸商们措手不及。人们常常说危机,把目光都放在了"危"上,却忽视了其中还有"机"一词。

1. 弹性应变能力：限电停产考验的是工厂的综合执行能力。谁能在有限的开工期内先出货,才能赶上销售旺季。这是一种机会。现在,要追上"黑五"的货主最好选择空运,而且空运价格已达到7个字。

2. 把握市场动态：各大行业的专家和船运公司都认为全球航运困境至少要到明年才会有所缓解。目前快船价的下跌就是天上掉下来的馅饼,前几天因高运费暂停发货的货主们肯定已经跃跃欲试了,出货要趁现在!

3. 合理安排生产：拉闸限电只是缓解煤炭短缺的一种暂时性办法,预料等产量恢复正常后,船价将再次上升,上升趋势应是缓慢的,毕竟出货旺季已过。怎样合理的安排生产,安排出货,将运输成本降到最低,这是第三个机会。

消费意愿强劲,库存仍然不足。据一项美国消费趋势数据调查显示,在产品短缺、发货延迟以及疫情的持续影响下,31%的美国消费者说他们会在十月底前开始购物。这也会刺激批发市场的繁荣。

FQAs:

Q1: 在"限电"困境下,外贸人应该如何正视机遇?

A1: 外贸人应该从以下三个方面着手:1) 提高自身的弹性应变能力,合理安排生产和出货;2) 关注市场动态,把握行业发展趋势;3) 合理安排生产和出货,将运输成本降到最低,以捕捉潜在机遇。

Q2: 当前全球航运市场面临哪些困境?

A2: 据专家和船运公司预测,全球航运困境至少要到明年才会有所缓解。但目前快船价的下跌为外贸人提供了机会,可以趁机进行出货。

Q3: 消费市场当前的状况如何?

A3: 据调查,在产品短缺、发货延迟以及疫情的持续影响下,31%的美国消费者计划在十月底前开始购物。这也会刺激批发市场的繁荣,为外贸人提供了良好的销售机会。