文章标题: 墨西哥大众VW Mexico常见的几种label

简介:

标签作为供应链管理的基石之一,在各行各业中都有广泛应用。本文将介绍墨西哥大众VW Mexico常见的几种标签类型,以及各种标签的数据字段和使用场景。了解供应商在对接VW Mexico时所需遵守的标签规范,有助于提高企业的管理能力和运行效率。

文章内容:

有句话老生常谈，"Devil's In The Details"，魔鬼就在细节中，而我们今天要说的标签就是这样一个细节。

标签相比于其他东西，很不起眼，但贯穿供应链始终，标签这个小小的物件是供应链管理的基石之一。

每个行业，甚至每个企业，所使用的标签种类都不尽相同。但无论是哪一种标签，其根本目的都是标记产品信息，从而实现了库存跟踪的需求，提高了企业管理能力和运行效率。

尤其对于汽车行业的供应商们，如果有一件事比缺陷零件更糟糕的话，那就是标签错误。数字打印错误或贴错标签都可能意味着昂贵的召回、客户不满意，以及最终失去业务。

本文介绍了墨西哥大众VW Mexico常见的标签类型，主要包括从墨西哥大众VW Mexico通过EDI的方式传输业务数据时使用的标签。

注：以下说明中， "标签 "是指附在运输包装上的标签。

此标签规范基于Odette、AIAG和JAMA/JAPIA设计的全球运输标签（GTL V3.0），可用于供应链上的国内和国际运输过程。

印在标签上的数据与印在发货通知书上的信息一般来自同一个数据库。发货通知书（DESADV，VDA 4987）和装运文件（装运文件根据VDA 4939）。各种通知书、通知和文件之间的关系如图所示。

根据包装单元的实际用途，标签具有不同的控制功能。

产品包装单元（PPU）。例如：（也被称为小型载货汽车–SLC）。在这种情况下，标签提供了产品的唯一标识，以及额外的物流数据。该标签通常支持供应商对PPU的内部处理，直至合并成运输包装单元。

运输包装单元（TPU）。例如：装有PPU和辅助包装材料（盖子等）的托盘、金属容器或大型载货汽车（LLC）。在这种情况下。标签提供包装单元的唯一标识，包括有关其物流和材料特性的细节。标签上的信息通常用于控制从供应商到客户的单级或多级段运输链上的托运货物，并支持客户在收到货物后的后续内部处理,包括储存在客户的仓库。

在PPU也是TPU的情况下,标签结合了上述两个包装层次的特点和功能。这种类型的包装单元通常被描述为简化装载单元。

数据字段的尺寸和布局示意图

下表 – SLC2（托盘）标签的字段内容

不同场景下的一些标签示例

下图 – 用于混合装载单元的A5混合标签

下图 简化的装载单元的标签

下图 – 用于内包装的KLT格式的单个标签

下图 – 托盘格式的单一标签

注意:A2部分左侧和E1/E2部分顶部的分隔线不会被打印出来,以提高DMC的可读性。

为了提高DMC的可读性,E1/E2部分将不被打印。

下图–美国6×4"的单一标签

包装ID的一般结构

包装ID示例：

条形码、二维码和可选的RFID标签

交付情况和对标签信息的要求

以上就是我们关于墨西哥大众VW Mexico的常见标签介绍,如果大家有关于对接墨西哥大众VW Mexico的EDI需求或者希望了解更多的EDI项目相关分享,欢迎联系知行软件。

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