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近年来，我国跨境电商进出口额持续快速增长，在新冠疫情的推动下，这一趋势进一步加快。与此同时，跨境物流业务也保持高速发展。然而随着市场逐渐饱和以及国际贸易环境变化,跨境物流行业也面临着新的挑战。本文将分析我国跨境电商及物流的现状,并探讨后疫情时代智慧物流的发展趋势。
据国家海关总署数据显示，我国跨境电商零售进出口总值从2015年的360.2亿元增长至2019年的1862.1亿元,复合增速达50.79%。受疫情影响,2020年1-9月通过海关监管跨境电商平台的进出口额达1873.9亿元,同比增长52.8%。
2016-2019年,中国跨境电商交易规模从6.6万亿元增长到10.8万亿元,年复合增长率为17.84%。预计2020年底中国跨境电商交易规模将达到10.3万亿元。
为满足全球物流通达性和时效性需求,国内物流企业积极布局全球物流网络。2014-2019年,我国国际及港澳台快递业务收入从315.9亿元增长至747.3亿元,年复合增长率达18.80%。同期业务量也从3.3亿件增长到14.4亿件,年复合增长率为34.26%。
疫情期间,"客改货"缓解了航司和机场的经营压力,增量运力也助推了空运货代业绩的改善。2019年,顺丰全货机数量达3.8万次,散航航班数量为150.8万次。
2020年11月,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式签署,将有助于我国实现国内国际双循环相互促进的新发展格局。RCEP成员国总人口达22.7亿,GDP约26万亿美元,出口总额5.2万亿美元,占全球三分之一经济体量。
2019年,我国与RCEP国家的进出口额占我国总进出口额的31.22%,2020年前10个月进一步增至31.89%。RCEP协定的生效将为跨境电商提供更广阔的市场空间。
随着互联网、云计算、大数据等新兴技术的快速发展,数字经济正成为引领科技革命和产业变革的核心力量。2019年,我国数字经济规模达35.8万亿元,占GDP比重达36.2%。
在后疫情时代,智能物流体系必将成为跨境电商物流发展的新方向,为全球经济复苏和社会进步注入新动能。
