橡胶促进剂是一种广泛应用于橡胶制品生产中的后效性促进剂。它在天然橡胶、合成橡胶等材料的硫化过程中起着重要作用,是制造电缆、胶带、橡胶鞋、内轮胎等产品的关键原料。本文将重点介绍橡胶促进剂在出口海运过程中的相关注意事项。
橡胶促进剂是天然橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶、丁苯橡胶和再生橡胶的通用促进剂,通常用于制造电缆、胶带、橡胶鞋、内轮胎、彩色产品等,特别适用于碱性强的炭黑橡胶材料。它具有操作温度安全、耐焦燃性强、硫化速度快、固定伸长强度高等优点,可提高合成橡胶的使用比例。
橡胶促进剂被广泛应用于生产子午线轮胎。它可与醛胺、胍类、秋兰姆类促进剂和防焦剂一起使用,形成良好的硫化系统,主要用于轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电缆的制造和生产。
在出口海运中,橡胶促进剂被归类为6.1类危险品,UN编号为2811。因此在出口过程中需要特别注意一些事项:
1. 包装形式: 橡胶促进剂通常采用袋装和箱装形式进行海运出口。
2. 长江保护法: 长江保护法实施后,橡胶促进剂UN2811被列入禁运名单,外港船拒收。
3. 目的港选择: 出口到东南亚、近洋、印度等部分港口时要特别注意,这些港口的船只大多附属于外国港口,需订约洋山港附属船只。
4. 文件准备: 出口时需提供"危包证"、"MSDS"等文件,供船公司审批。危险包装证可由正规包装厂家申请出具。
综上所述,橡胶促进剂作为一种危险品进行海运出口,卖家需提前做好充分的了解和报备工作,确保顺利出口。
Q1: 橡胶促进剂被归类为什么类别的危险品?
A1: 橡胶促进剂在出口海运中被归类为6.1类危险品,UN编号为2811。
Q2: 为什么长江保护法实施后,橡胶促进剂UN2811在禁运名单中?
A2: 长江是中国重要的内河航道,为保护长江生态环境,相关法规禁止了一些危险化学品在长江沿线航运。橡胶促进剂UN2811被列入此禁运名单。
Q3: 出口到东南亚、近洋、印度等港口时需要注意什么?
A3: 这些港口的船只大多附属于外国港口,若按常规配舱公司批准,只能订约洋山港附属的船只。需要特别留意这一点。