外贸从业者当前正面临着海运费疯涨的严峻挑战。疫情期间,全球市场需求大增,而物流受到严格管控,导致供需失衡,海运价格水涨船高。本文将为外贸人员提供应对之策,帮助他们在这一异常时期稳住业务。

1. 在报价时如何应对涨价?

- 处在谈判阶段时,建议从FOB开始报价,将运费部分交由客户自行处理。若客户不接受,可改为CIF或CNF方式。无论采取何种方式,务必在报价单中明确注明运费随时可能变动。

- 对于已下单但尚未发货的订单,若需要上调价格,务必先与客户沟通,获得同意后方可执行。切忌擅自行动,以免造成不必要的纠纷。

- 对于未来的订单,建议采用"有效报价"的方式,即先给出不含运费的报价,待确定具体发货时间后再计算运费。这样可以应对运费的不确定性。

2. 若因运费上涨而无法发货,如何与客户协商?

- 首先要及时告知客户情况,了解其是否急需该批货物。根据客户反馈,与之共商解决方案。

- 如客户愿意等待或承担额外运费,双方可协商延期发货或改变运输方式。对于急需的客户,可考虑改用空运等更快捷的运输方式。

- 无论选择何种方式,都要根据合同条款执行,维护好与客户的关系。

3. 常见问题解答(FAQs)

Q1: 为什么海运费会如此"疯狂"上涨?

A1: 主要有以下两个原因:

1) 疫情期间,全球市场需求大增,但物流受到严格管控,导致供需失衡;

2) 苏伊士运河事故等意外事件,也加剧了运力紧张局势。

Q2: 外贸人应如何报价应对涨价?

A2: 可以采取以下策略:

1) 在谈判阶段使用FOB方式,将运费部分交由客户自理;

2) 对于已下单未发货的订单,需先与客户沟通,获得同意后再调整价格;

3) 对于未来订单,可采用"有效报价"的方式,先给出不含运费的价格。

Q3: 若因运费问题无法按时发货,如何与客户沟通?

A3: 1) 及时告知客户实际情况,了解其需求是否紧迫;

2) 根据客户反馈,与之共商解决方案,如延期发货或改用其他运输方式;

3) 无论采取何种方式,都要根据合同条款执行,维护好与客户的关系。