近期不管是发送补货还是新建listing的货件,被分仓的几率明显增加了。不仅是新货件,连之前很多老的listing,几年都未变过仓库的,现在也接连遭遇分仓。还有一些多SKU发货的产品,一个货件可能被分到三四个不同的仓库,每个仓库的数量也差不多,这确实让人很恼火。

亚马逊的新总裁为了业绩也是快疯了,Vine重新收费,发货还要求使用亚马逊的AGL锁仓,未来不知道还会出什么新的政策。下面我们就来聊聊分仓的前世今生,以及常用的避免分仓的方法。

分仓又叫"分布式仓储布置",意思就是亚马逊会把卖家的一批货件随机分散到N个FBA仓库。这无疑会加重卖家的发货成本,尤其是在国际物流不稳的情况下,成本提升可能很大。

为什么亚马逊要加重卖家的负担呢?原因很简单,分仓对亚马逊有好处。亚马逊正在全美推行"一日达"服务,将产品分布到多个仓库有利于调拨,满足不同区域的需求。此外,很多卖家的产品也一直处于"转运中"状态,支持亚马逊的智能调拨系统。

既然分仓如此"恶心",那么该如何应对呢?下面列举了8种常见的对抗分仓的方法:

1. 合仓:付费服务,初始价格0.3美金/件,对于大件产品成本会增加不少。

2. 锁仓:使用亚马逊的AGL头程物流,可以锁定部分FBA仓库,但实际分仓仓库可能不止4个。

3. 虚增发货数量:先虚增发货数量,分仓后再选择性发货,但现在这种方法会被亚马逊警告,还可能限制库容。

4. 更改发货地址:把发货地址改为某FBA仓库附近,但成功率已经不高了。

5. 新的发货方式:使用"Send to Amazon"方式创建货件,可以较好地规避分仓。

6. 重新规划尺寸:对于多SKU发货,可以把产品尺寸统一为标准件尺寸。

7. 不断刷新:分仓后不提交货件,过24小时后退回再试或直接退回重新提交。

8. 总数法:先填总数,最后再修改为正确的装箱个数和件数。

这些方法各有利弊,卖家可以根据自己的实际情况进行尝试,选择适合自己的对抗分仓的方法。