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编辑导语：跨境电商OMS的入库单模块应该如何设计？这要求设计者对海外仓的货物运输流程、海外仓的实际业务场景等方面有所了解。本篇文章里，作者就跨境电商OMS入库功能的设计步骤、注意事项等方面进行了总结，一起来看一下。
在学习OMS的入库功能设计之前，我们需要先了解一下海外仓头程与尾程相关的知识。因为对于国内仓库来说，调拨入库单是最常见、最频繁的一种方式，而对于海外仓来说，头程备货入库才是最常见的一种方式。
那什么是头程呢？简单来说，从国内将货物运输到海外仓的整段过程称之为头程。海外仓如果要发货的话，那么必须提前大批量备货到仓库，这便是头程要做的事情。
了解了头程的定义之后，我们再来看看什么是尾程。海外仓将货物运输到消费者手里的整段过程称之为尾程，也就是物流渠道商从仓库提货然后派送到消费者手里的整段流程。由于海外仓已经部署在了当地，所以尾程所使用的渠道大多数都是本土一些常用的物流渠道，例如在美国常用的就是FedEx Ground、USPS等，欧洲常使用DHL、UPS、DPD等。
头程是将货物从国内运输到海外仓的整段过程，抛开运输方式和运输国家等外在的限制，单从系统的数据交互来看，一般会有这么2种头程入库的方式。
从系统数据的交互角度来看，国内直发头程入库就是创建的入库单信息直接推到海外仓WMS中，然后用户再选择合适相应的货代及运输方式等，将货物送到海外仓库中，供海外仓入库。货物发出之前，除了要符合出口报关的一些要求之外，也要满足海外仓收货的要求。
国内中转头程就是先将创建的入库单信息推送给国内的集货仓（中转仓），然后将货物送到仓库。由该仓库帮忙做一些预检查、贴标或者装箱打板等，最后再将该入库单信息推送给对应的海外仓。接着集货仓（中转仓）帮忙订舱、拼柜、处理一系列出口报关的流程等。
在跨境电商仓储中，由于几乎不会有直接采购到海外仓的业务，所以入库单的创建一般都是会放在OMS中，而且创建的入库单大多数是以调拨（备货）入库为主。
如果从系统的角度来看，OMS的入库单其实算是比较简单的一个模块。用户创建入库单，选择需要入库的仓库，接着填写入库的明细，填写准确的装箱单，然后补充些关联信息就可以推送信息给WMS了。
跨境电商OMS的入库单业务比较简单，没什么能深挖的内容，仅是一些简单的业务知识普及罢了。不过既然是设计系统，还是要小心谨慎些为好，避免后续业务拓展了之后系统不太能支撑，所以分享几个我之前经历过的难点和踩坑点。
1. 难点与踩坑点一：仓库怎么收货比较方便？
2. 难点与踩坑点二：多批次收货
3. 难点与踩坑点三：入库类型有什么用？
跨境电商OMS的入库单模块比较简单，只要理解了头程和尾程的概念，再结合海外仓实际作业的场景，以国内采购电商为参考，要设计出一套符合自身业务的入库单管理模块也就很快了。
跨境电商OMS的本质是海外仓WMS的「用户端」系统，所以任何模块功能的设计都需要结合WMS的作业流程。如果你对WMS的作业流程不熟悉的话，就不太能理解为啥OMS需要这样设计，为啥OMS的某些单据需要审核，需要同步……
