标题: 货运险操作: 海运保险仓至仓、货运保险门到门的问题解析

简介: 在货运保险的实际操作中,客户常会询问是否可以做到"仓至仓"或"门到门"的保险。本文将为大家详细解析海运保险的仓至仓保障,以及影响货运保险仓至仓的其他因素,帮助大家更好地了解货运保险的实际操作。

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首先,在货运险的术语里,我们使用的是"仓至仓"术语,没有用到"门到门"的术语。

现在我们来看海运保险的保险条款:

> 本保险负"仓至仓"责任,自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内

海运保险默认是有仓至仓责任的。但是这里关键的两个点:保单的运输区间,保单的起运日期。所以导致实际操作中差别很大。下面我们分几种情况讨论一下。

上面是讨论日期和运输区间的问题,下面我们讨论下其他也会影响货运保险仓至仓的问题。

不同国家的问题:有些动乱国家、制裁国家、敏感地区国家,99%的保险公司都是只能保到港口,不至仓。这里不单止是保险公司出现风险控制角度考虑,还在在于这些国家在内陆仓库出险,可能无法找到查勘代理人去现场查勘。

运输方式的问题:有些是散货,货物到港后就会被拆柜分派,这里会根据保险条款终止责任。还有海派渠道,货物到码头或者货代仓库后,货物再分给当地快递公司派送,这里也是不能保后面快递派送这段运输风险。

贸易术语问题:不同的贸易术语,货权和风险转移时间不同,会影响保险的起保时间和保险区间。

总之,越是早投保,保单的起运日期越是写前,越是把运输区间都写齐,保险的覆盖区间就越广。