在营口，创立于2000年的汇丰物流有限公司是当地最大的民营物流企业。早在21年前就从营口港投身创业的汇丰物流董事长臧治华被视为当地最资深的物流老板。

经过 21 年的发展，汇丰物流涉及仓储、装卸、短途搬运、集装箱场站、船货代理等口岸物流服务,以及氧化铝、铝材等全程物流服务。作为地处营口市鲅鱼圈区的口岸型物流企业,汇丰物流已自行修建并拥有6条铁路专用线,成为其最为显著的优势。

聚焦核心竞争力

多年"摸爬滚打"使臧治华对物流行业有着深刻认知。他将物流企业盈利要点总结为三点:满负荷生产、高效率运作、低成本运营。不断降本增效是汇丰物流一直遵循的经营原则。

臧治华认为,做物流的核心竞争力在于硬件设施。首先是地理位置,距离越近运输成本越低;其次是功能是否齐全,如汇丰自建的铁路专用线;第三是发展规模,即客户规模与之相匹配。

在重视硬件的同时,汇丰近年也在加快数字化转型,并于2018年组建了自身的技术研发团队。

聚焦铁路专用线

早在2000年创业之初,臧治华就认定铁路专用线是口岸物流的核心竞争力。至今,汇丰的专用线从最初的2条增加到现在的6条。

为更好服务"公转铁"战略,汇丰又对专用线及堆场进行扩建,现有专用线总里程超过2千米,且正在继续延伸。目前园区年货物周转量稳定在500万吨左右,扩建后将增加一倍。

凭借优质高效的运输和装卸能力,汇丰物流在为铁路货运提供装卸服务上占据优势。相比坐收固定的仓储费,他们更希望货物流动起来,提高仓库使用效率。

助力"公转铁"发展

近年来,政府大力推进"公转铁"发展战略。臧治华认为这非常必要,不仅缓解了城市拥堵,还节省了资源消耗,减少了行业腐败问题。

在实践中,汇丰物流早已参与并助力这一战略。他们主动联系沈阳铁路局,将原先的公路运输转为铁路运输,大大提高了效率。

臧治华建议,国家应投资内贸集装箱,以进一步提升铁路运输效率。集装箱由国企投资并采取租赁方式,既可满足内贸需求,又可获得良好收益。