跨境电商正在成为制造业发展的新引擎。新冠疫情、地缘政治、供应链钝化与通货膨胀等因素冲击了全球贸易生态系统，推动各国电子商务的快速发展。在这个过程中,跨境电商成为企业经营的重要转变利器。相比传统贸易模式,跨境电商衍生出来的国际物流也面临着诸多挑战,企业必须掌握跨境物流的运营模式,才能顺利迎接跨境电商的蓬勃发展。

跨境电商与传统贸易的互补性

中国台湾的制造业一直专注于商品的功能开发和生产技术,交易方式采用B2B模式,由经销商或渠道商负责销售。这导致厂商无法直接面对消费者,也无法关注商品销售后的流向和交易细节。这也是中国台湾中小企业轻视对消费者调查、竞争分析、广告营销、渠道管理与客户服务等可创造高附加价值的工作的原因。

相比之下,跨境电商凭借全球跨国网络平台、社群和交易系统,以及人工智能、大数据技术的协助,大大省去了前期的营销时间和成本。不论是产品制造者、贸易商、零售商,还是个人创企业,都可以简单地将商品直接卖给全球买家或消费者。

跨境电商物流策略与运营模式

在电子商务的运营模式中,对于强化"到货能力"和提高消费者满意度,两者之间具有高度相关性。在快商务（Quick Commerce）时代,电商企业之间的竞争不仅仅是比商品数、比价格,更需要关注多样化的订单类型和相应的物流需求。

针对不同的订单类型,电商企业可以采取不同的物流策略,包括越库型出货模式、库存型出货模式、跨境电商物流模式、寄仓发货模式、转单出货模式和海外仓发货模式等。此外,还有一种以制造商为主体且直接面对顾客需求的顾客定制化交易模式。

跨境电商物流服务的挑战

传统物流难以满足跨境电商的要求,所以跨境物流企业必须创新服务,提供单一窗口的一条龙服务,为卖家不同需求提供定制化的物流服务。这包括订单管理、仓储理货、拣货包装、配送管理、跨境收款、逆物流与客户服务,以及跨越国界的安全检查、卫生检查、关税、营业税、消费者保护等通关和法律问题。

跨境电商衍生的商业模式

跨境电商让传统贸易中的每个环节成员,都可根据自身特性利用网络进行流程整合与创新,重新定义和发挥自己在供应链的价值,避免成为"去中间化"的淘汰者。制造商可以直接启动跨国销售产品和提供线上售后服务,而不必依赖目的地市场的经销商或渠道商。这种模式不仅可以大幅降低制造商的存货持有成本,也同步减少经营风险,制造业内化跨境电商正在成为标准商业模式。