随着跨境电商的蓬勃发展，跨境物流也在不断创新和变革。在未来的2024年,跨境电商物流将呈现出一些新的趋势和模式。本文将为您详细解析这些新趋势和新模式,让您对未来跨境物流有更深入的了解。

1. 海运快船+电商大件到门

前段时间,拼多多海外版TEMU试水了海运快船大件到门服务。通过与多家船公司系统对接,实现了全程的可视化管理。TEMU的这一尝试或许会带动电商大件到门的跨境物流基础设施进一步完善。

目前,欧美国家的电商小件物流业务相对成熟,但大件商品到门服务却非常昂贵,因为没有发展出像中国那样成熟的电商大件到门物流网络。而中国则有多家大件到门物流服务商,可以为电商平台提供包邮的大件送货上门。

要在欧美建立电商大件到门网络,需要电商平台前期大量投入补贴来积累订单量,从而形成足够的订单密度,这样才能吸引物流商进行基础设施投入。现在已有一些船公司、码头、海外卡车公司开始着手这方面的布局。

2. 全货机直达、多口岸注入、区域化派送

2023年,TEMU、SHEIN等电商平台带动了航空货运需求的暴涨,每天从中国出口的跨境电商空运包裹不低于1万吨。为此,goods需要在欧美国家的多个口岸进行清关和注入,未来还会有更多全货机航线开通。

随着订单密度的增加,全货机多口岸注入和区域化尾程派送将成为趋势。物流企业也开始在欧美一些国家尝试本土化的区域派送业务,形成区域化的快递公司。这将是未来跨境直发小包业务的演变方向。

3. 跨境电商物流快递化时代到来

"全货机直达+多口岸注入+区域化派送"的趋势,将进一步推动跨境电商物流向快递化时代的转变。

2023年,菜鸟提出"全球五日达"的履约标准,纵腾集团旗下云途物流也在中法航线上实现了与DHL、UPS等快递公司的对标。未来,跨境电商快递网络将不再是轴辐式,而是点对点的模式,从中国直飞至欧美各城市进行清关和派送。

这需要从包机航权到正班航权的突破,以及海外资源的更多协调和保障能力建设。总的来说,跨境电商物流正在向更快捷高效的方向发展。