国际货运代理是当今国际贸易和物流活动中不可或缺的重要角色。他们负责代理货主进行货物的运输、仓储、报关等全方位的服务。了解国际货运代理的工作内容和常用术语对于从事进出口贸易的企业来说很重要。

本文将从国际货运代理的概括、常用术语以及国际货运的各种运输方式等方面进行全面介绍，帮助大家更好地理解和掌握国际货运代理的工作。

国际货运代理人与货主、承运人概念

货主：外贸部门或进出口商，专门经营进出口商品业务。是货物运输工作中的发货人或收货人。

货运代理人：根据货主的要求，代办货物运输业务的机构，在托运人和承运人之间起桥梁的作用。

承运人：交通部门，专门经营水上、铁路、公路和航空等客货运输业务的机构，例如轮船公司、铁路局、公路局及其运输公司、民航总局下属的中国民航公司及其分公司、地方民航公司等。它们以拥有运载工具为特征，为社会提供实际运输服务。是货物运输中的承运人。

合作关系

货主委托货运代理进行货物运输，则双方需签定一份运输合同，我们称为《纸运输合同》，在海运中，则指HB/L；在空运中，则指分运单。在此合同中，货主是托运人，货运代理人是承运人。

由于货运代理人并不掌握运载工具，因此必须与拥有运载工具的承运人再签定一份运输合同，我们称之为《实际运输合同》，在海运中，则指MB/L；在空运中，则指总运单。在此合同中，货运代理人是托运人，拥有运载工具的承运人称为'实际承运人'。

代理服务内容

代理订舱：与国内外货主及运输机构建立广泛的业务关系。

• 代理报关：必须具备进出口权或有合作伙伴，能为客户提供货物清关服务。

• 代理转运及理货：办事机构一般设在中转站及港口。

• 代理仓储：自己具备仓储资源或有相应的服务提供商。

• 代理内陆运输：自己有车队或合作伙伴，能够提供客户提货、送货服务。

国际物流的运作流程

国际物流指在国家之间进行的物流活动，包括货物从起运地发运，通过海关通关后，采用国际运输途径，将货物运至目的地，通过目的地的报关与运输后，最终将货物交到收货人手中。

其中国际货运代理人在整个物流活动中起到了衔接的核心枢纽作用。

国际运输方式-航空运输

航空运输是指以航空飞行器作为运载货物的工具。其优势是运送速度快、安全性高、航期准确且货物破损率低，但运载量小，成本较高。

运载工具：符合适航条件的货机/客货两用机/客机

装货工具：航空载货托盘、航空集装箱、国际标准集装箱

运输方式包括包机运输、班机运输、集中订舱等。

单证包括分运单（HAWB）和航空货运单（MAWB）。

国际运输方式-海上运输

海洋运输利用四通八达的天然航道，通过能力大，运量大且相对运费低。但同时存在受气候及自然条件影响较大，行期较慢且不够准确等不足。

运载工具：远洋轮/驳船

装货工具：集装箱（20'、40'、45'等）

单证包括货代提单（HB/L）和船公司提单（MB/L）。

提单是承运人与托运人之间运输协议合同的证明,在收货、运输、交付货物等环节发挥重要作用。

运输方式包括整箱（FCL）、拼箱（LCL）和散货（BULK）。

常用行业术语

发票 = INV (INVOICE)

装箱单 = PL (PACKING LIST)

提单 = BOL (BILL OF LADING)

集装箱装箱单 = CLP (CONTAINER LOAD PLAN)

提货单 = DO (DELIVERY ORDER)

签收单 = POD (PROOF OF DELIVERY)

授权书/报关委托书 = POA (CUSTOMS DECLARATION: POWER OF ATTORNEY)

合同 = CONTRACT / AGREEMENT

站场收据 = D/R (DOCK RECEIPT)

集装箱货运站 = CFS (CONTAINER FREIGHT STATION)

集装箱堆场 = CY (CONTAINER YARD)