标题：货代如何避免"甩柜"困扰？顺利渡过海运旺季

最近，不少从事跨境电商的朋友都抱怨被"甩柜"的困扰,尤其是在年底的旺季期间。作为货代,如何应对这种情况,尽量避免被"甩柜"呢?本文将从货代的角度出发,分享几点经验和建议。

01 什么是"甩柜"?

"甩柜"是物流海运领域的一个常见术语,指的是已经准备就绪的货物,到了最后关头却无法如期装船的情况。这通常是由于船公司单方面的决定导致的,比如在靠泊各个港口时,有些货物因延误或未能及时报关而无法及时装船,造成船舱装载率不理想。为了保证满载,船公司通常会提供比实际可用舱位更多的预订选项,这就可能导致"爆舱"的情况出现,进而导致某些货柜被"甩掉"。

02 哪些货物容易被"甩"?

船公司在处理货柜时并非简单遵循先到先得的原则,而是采取一种更具选择性的策略。通常,那些提供较低运费、与船公司关系普通,或在船公司眼中不太重要的客户,往往首先面临货柜被搁置的风险。因此,如果你的货量较小,与船公司的联系不密切,或者你的货代公司实力有限,你的货柜被船公司暂缓装载的可能性将相对较高。

03 如何避免被"甩柜"?

面对这种情况,我们可以采取以下几种策略:

1. 与船公司签订直接合约,确保满足合约中的最低承运量(MQC)。这样可以提高你在船公司眼中的重要性,从而提高保障率。

2. 对于中小型货代公司或旺季需要超额运输的情况,建议建立与船公司内部优质一级战略伙伴的长期合作关系。这样可以确保在淡季和旺季都能获得一定的货物保障。

3. 在关键时刻,可以考虑采取特殊处理方案,如提高支付额度。例如,如果船公司原本计划拒绝装载你的货物,增加一定的费用(每个集装箱100-200美元)可能会改变这一决定。

4. 不同的船公司有不同的内部体系,需要根据具体情况采取相应策略。有些更看重合约执行,有些更看重内部关系,还有些则更看重"出价最高者得"。

04 给卖家的一些建议

1. 淡季看价格,旺季看时效。在旺季,时效成为关键,不能简单选择最便宜的物流渠道,而是要选择可靠的服务商,哪怕需要支付更高的运费。

2. 在旺季,选择那些提供时间保障的快速物流服务非常重要。虽然这可能意味着更高的运费,但可以大大降低货物延误或损失的风险。